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摘要:
针对某新设计高速巡逻艇选型国外某喷泵达不到设计航速的问题,运用CFD方法对该被选喷泵和进水流道内流场进行了数值模拟.结果发现,该喷泵在设计工况下敞水效率较低,导叶处有一定程度的漩涡和流动分离,进水流道背部也存在涡旋.运用泵的三元设计理论,为该巡逻艇的喷水推进泵进行了重新选型和三元设计,在轴面线的绘制过程中使用了贝赛尔曲线,保证了整个轴面线的光滑过渡.同时为了提高抗空化性,增加了叶轮叶片数.数值模拟结果显示,新设计的喷泵效率有了明显提高,设计工况效率可达91.2%,同时泵的低压区较小,保证了泵的抗空化性能,也消除了导叶中的二次流."喷泵+流道+平板船"数值自航结果表明,该巡逻艇在设计工况下达到了设计航速.
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文献信息
篇名 高速巡逻艇喷水推进泵三元优化设计研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 巡逻艇 喷水推进器 CFD 三元理论 优化设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 U664.33
字数 4595字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳栓宝 海军工程大学兵器工程系 34 283 9.0 15.0
2 张振山 海军工程大学兵器工程系 52 216 8.0 11.0
3 王小二 海军工程大学兵器工程系 4 5 2.0 2.0
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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