基于频响分析的某特种车辆结构优化设计

• 作者: 侯献军 刘志恩 杨良凯 王德宇 莫丽蓉
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特种车辆 频响分析 优化设计 有效值谱
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 43-46,51
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.01.009

摘要

针对某特种车辆在共振频率75,100,125,150 Hz下振动响应偏大的情况,采用Lanczos模态法对原始模型进行频响分析.采取断开式运输底盘、电子舱底部加装减振器,以及电子舱舱壁骨架结构设计等措施优化其结构,对各测点加速度响应进行有效值谱换算,以评估其振动响应.优化后的模型电子舱底板及各舱壁的振动均比原模型降低了约80%,同时满足电子舱底板振动应小于0.2 m/s2的设计要求,提高了该车辆的舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯献军		18	67	5.0	7.0
3	刘志恩		13	84	6.0	8.0
9	莫丽蓉		2	5	1.0	2.0
13	杨良凯		1	4	1.0	1.0