车辆驾乘人员不同坐姿时腰腹部骨肌力学特性分析

• 作者: 何磊 兰巍 程悦 胡宏宇 高振海 高菲
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 人因工程 车用座椅 乘坐舒适性 骨肌力学模型 肌肉激活程度 AnyBody 软件
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 35-41
• 页数: 7页
• 分类号: U463|N945.12
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201701007

摘要

针对车辆驾驶员与乘员的不同人体坐姿引发的骨肌生物力学特性,基于人体骨肌力学软件分别建立了描述驾驶员操纵坐姿和副驾驶位置乘员自然坐姿的人体坐姿骨肌力学模型,并通过调整座椅靠背角度参数,分析了车辆驾乘人员腰腹部不同肌肉和骨骼的受力变化,为车用座椅人性化设计和准确定位测试驾乘人员坐姿的主要工作肌群和主要承力骨骼提供了定量化设计依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高振海	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	53	979	19.0	30.0
2	何磊	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	27	257	8.0	15.0
3	高菲	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	15	23	3.0	3.0
4	胡宏宇	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	18	94	8.0	9.0
5	兰巍	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	8	7	2.0	2.0
6	程悦	中国第一汽车集团公司技术中心	4	15	3.0	3.0