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摘要:
为了研究快速施工钢-混组合结构中群钉剪力连接件在复杂应力条件下的受力特性,探讨焊钉尺寸和不同应力条件对群钉推出试件受力特性的影响,基于混凝土和焊钉损伤塑性模型,考虑结构非线性行为,采用数值有限元法对设计的5组不同参数的群钉推出试件进行数值模拟及分析.在此基础上,进一步分析了不同横弯力和预压应力对焊钉周围的混凝土性能和焊钉失效模式的影响.结果表明:横弯力和预压应力对焊钉的滑移影响较小,但对焊钉的抗剪承载能力和抗剪刚度影响较大;增大横弯力和预压应力,焊钉的抗剪承载力最多可提高31%,抗剪刚度最多可提高61%;焊钉高度大于其直径的4倍时,其高度变化对群钉中焊钉的平均抗剪承载能力和抗剪刚度影响不大;基于混凝土和焊钉损伤塑性模型的有限元建模方法可以较好地用于钢-混组合结构群钉力学行为的参数分析;横向预应力的施加,能够有效改善群钉周围混凝土的性能,提高群钉剪力连接件的刚度和钢-混组合结构耐久性,为群钉在快速施工钢-混组合结构桥梁中的应用提供新的技术选择.
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文献信息
篇名 复杂应力条件下快速施工钢-混组合梁群钉推出试件参数分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 群钉连接件 有限元 推出试件 快速施工钢-混组合结构
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 钢-混凝土组合结构桥梁
研究方向 页码范围 246-254
页数 9页 分类号 U443.37
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2017.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学建筑工程学院 191 2632 29.0 42.0
5 郭树海 浙江大学建筑工程学院 2 15 1.0 2.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
群钉连接件
有限元
推出试件
快速施工钢-混组合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导