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摘要:
针对常规AC型沥青混合料高温抗车辙性能不足的问题,采用一种新的级配设计方法-多级嵌挤抗剪级配设计法进行MAS-20沥青混合料的级配设计,并对其路用性能进行了验证.结果表明,MAS-20沥青混合料的高、低温性能较常规AC-20沥青混合料均具有显著提升;水稳定性与常规AC-20沥青混合料相当.
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文献信息
篇名 基于多级嵌锁抗剪级配设计的沥青混合料路用性能研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 沥青路面 级配设计 多级嵌锁 抗剪性能 高温性能
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 114-116,123
页数 4页 分类号
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李开迪 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
级配设计
多级嵌锁
抗剪性能
高温性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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