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摘要:
在大型中水层拖网渔船拖曳系统的工作过程中,渔船受海洋环境的影响,会产生显著的升沉运动.本文针对渔船升降降低捕鱼效率的问题,采用一种波浪被动补偿装置的方法,研究了该装置的数学模型并进行仿真分析,设计试验过程,分析试验数据,并与理论分析结果对比发现:钢丝绳的涨紧力和蓄能器的压强跟随油缸位移呈周期变化,油缸的位移与钢丝绳涨紧力、蓄能器压强的变化相反;钢丝绳涨紧力的变化幅度大于蓄能器压强的变化幅度,但位移变化幅度小于50 mm时,涨紧力(<5 N)和压强(<6 Pa)保持稳定;受惯性力的作用,涨紧力变化速度呈现阶段性变化.通过仿真分析可知:蓄能器在平衡位置时的充气压强越大,涨紧力与压强越大;蓄能器的面积越大,涨紧力与压强越小.
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文献信息
篇名 波浪被动补偿装置的模型与实验
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 拖曳 波浪被动补偿 涨紧力压强 蓄能器,数学模型
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1518-1524
页数 7页 分类号 TH212|TH213.3
字数 3432字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201606014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谌志新 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 52 215 8.0 12.0
5 徐志强 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 20 64 5.0 7.0
9 刘祥勇 同济大学机械与能源工程学院 13 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳
波浪被动补偿
涨紧力压强
蓄能器,数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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