钢桁梁柔性拱吊装阶段风致效应分析

• 作者: 封仁博 张倍阳 张朦朦 张谢东 邓雅思
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 桥梁工程 风致效应 时程分析 钢桁梁柔性拱 施工阶段
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 687-691
• 页数: 5页
• 字数: 3957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.04.031

摘要

为探究强风作用下大跨钢桁梁柔性拱在吊装过程中的结构响应,基于振动分析理论推导出结构随施工阶段变化的频率、刚度及质量增长率的关系,并结合钢桁梁柔性拱实例,通过MATLAB脉动风数值模拟与MIDAS/Civil施工阶段仿真计算,分析了柔性拱架设阶段体系的动力特性及风致效应.计算结果表明,脉动风数值模拟与功率谱吻合度较高;增长率关系式能较好反应出结构刚度变化;在柔性拱架设过程中,结构的横向刚度变化显著,并呈现出先减小后增大的趋势,最小值出现在最高拱肋的后续节段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张谢东	武汉理工大学交通学院	132	1323	21.0	30.0
2	邓雅思	武汉理工大学交通学院	5	15	2.0	3.0
3	张朦朦	武汉理工大学交通学院	4	26	2.0	4.0
4	封仁博		7	13	2.0	3.0
5	张倍阳	武汉理工大学交通学院	2	9	2.0	2.0