基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了描述了城市道路网络对交通量的承载能力,以实现路网运行状态与服务水平的判断,对城市道路网容量估计的方法进行了研究.考虑城市道路网容量的影响因素,提出了基于路段通行能力的城市道路网容量定义,建立了双层规划模型,并提出迭代优化算法(IOA)实现模型求解.上层模型以路网容量最大为目标,下层是随机路径选择模型.以局域网为算例,验证了模型的有效性和可靠性,并将模型推广至任意区域网络计算.
推荐文章
基于拓扑理论的城市道路网规划布局模型设计
拓扑理论
城市道路网
规划布局
弹性网络
路径长度
逐级路网
规划容量
城市道路网双层规划模型及其应用
规划
城市道路网
双层规划模型
应用
山地城市道路系统规划初探
山地城市
城市道路系统规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市道路网容量估计的双层规划模型
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 城市道路网容量 双层模型 随机用户均衡
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 106-110,114
页数 6页 分类号 U412.1
字数 3644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 李悦 19 291 9.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (50)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (1)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市道路网容量
双层模型
随机用户均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
论文1v1指导