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摘要:
为了使势能回收再利用液压系统能够适用于实际作业中诸多工况,提出了一种应用于该系统的控制策略.以90 t港口移动式高架起重机为例,归纳了工况的特点,给出了势能回收再利用液压系统的原理图,进而建立了AMESim-Simulink联合仿真模型,并确立了以蓄能器压力和二次元件排量为判断参数的控制策略.该控制策略设立了蓄能器压力和二次元件排量的各自上、下限,在作业过程中通过比较蓄能器实时压力、二次元件实时排量与其各自限值,实现节能回路和主回路接入与退出的自动控制.仿真结果表明,该控制策略在变蓄能器初始工作压力、变负载大小、变负载起降高度的诸多作业工况下,均能实现合理的势能回收与再利用,提高了势能回收再利用液压系统在实际应用中的普适性.
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文献信息
篇名 势能回收再利用液压系统建模及控制策略研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压系统 势能回收再利用 系统建模 控制策略
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 26-34
页数 9页 分类号 TH137.7
字数 5591字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣 大连理工大学机械工程学院 155 1198 19.0 28.0
2 王盼盼 9 26 2.0 5.0
3 刘晓永 大连理工大学机械工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
势能回收再利用
系统建模
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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