原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对纯电动汽车电液复合制动系统电机再生制动力与液压制动力动态响应特性的差异及其非线性特性问题,提出了一种基于Agent的电液复合制动防抱死控制方法.构建了由电机Agent、液压制动Agent和ABS Agent组成的复合制动系统,依据让步策略、竞争策略和协同策略对电机再生制动力和液压制动力协调分配.MATLAB/Simulink仿真结果表明:紧急制动状态下,各Agent间能有效协作,前轮始终先于后轮进入抱死趋势,复合制动系统可以准确识别路面附着系数变化并及时调整电机制动力与液压制动力,提高了制动稳定性与系统的自适应能力.
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文献信息
篇名 基于Agent的电液复合制动系统防抱死控制研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 纯电动汽车 电液复合制动 Agent 防抱死 协调控制
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1567-1573
页数 7页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.13.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛礼民 安徽工业大学机械工程学院 44 121 5.0 8.0
2 周亚洲 安徽工业大学机械工程学院 8 17 3.0 4.0
3 杨洪源 安徽工业大学机械工程学院 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
电液复合制动
Agent
防抱死
协调控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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0
总被引数(次)
206238
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