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摘要:
鉴于空调的能耗性能对电动汽车的环保性能有重大影响,建立了纯电动汽车空调全生命周期性能评估(LCCP)模型,并选取了国内4个典型气候城市进行了空调系统的全生命周期气候性能评估.结果表明:不同气候条件下空调的LCCP性能差别显著;直接当量CO2排放值约占排放总量的11%~35%;而间接排放约占排放总量的65%~89%.
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文献信息
篇名 纯电动汽车空调全生命周期气候性能评估
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电动汽车 空调 全生命周期气候性能
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 961-967
页数 7页 分类号
字数 4433字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 上海交通大学制冷与低温工程研究所 219 2738 27.0 38.0
2 张子琦 上海交通大学制冷与低温工程研究所 9 78 5.0 8.0
3 潘乐燕 9 24 4.0 4.0
4 王天英 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
空调
全生命周期气候性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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66645
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