滑坡堰塞湖危险性预测与铁路减灾策略

• 作者: 姚令侃 李伦贵 蒋正宣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡堵江 滑坡堰塞湖 选线设计 危险性预测 减灾策略
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U212.32
• 字数: 3492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.010

摘要

我国铁路已开始向滑坡堵江高危险区延伸,滑坡堰塞湖灾害链成为在选线设计阶段就应该防控的风险源.提出一套堵江危险性评估作业程式,以及各环节建议采用的理论公式.在此基础上以拟建的川藏铁路德沙滑坡为例,首先利用ANSYS有限元软件、FLAC3D三维有限差分软件建立三维滑坡模型,分析滑坡稳定性;然后利用经验公式计算大震情况下可能堵江的预测结论;最后预估堰塞湖影响范围,据此提出线路工程减灾对策.不仅可为研究区线位设计和重大工程布设提供参考,并希望通过范例性研究,推动山区铁路灾害链减灾技术的发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚令侃	西南交通大学土木工程学院	190	2815	26.0	44.0
10	蒋正宣	西南交通大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0
11	李伦贵	西南交通大学土木工程学院	7	143	4.0	7.0