原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了快速识别轴承的故障模式以及性能退化状态,提出了一种基于主分量分析和隐马尔科夫模型的轴承监测诊断方法.该方法首先提取了轴承振动信号的混合域故障特征集,使用主分量分析对混合域故障特征集降维,然后使用降维后的特征训练隐马尔科夫模型,最后用降维后的测试样本测试模型的性能,根据隐马尔科夫模型输出的对数似然概率,确定轴承故障模式以及轴承的性能退化状态.开展了不同状态滚动轴承振动测试实验,数据分析结果表明,提出的方法诊断准确率均能达到100%,相比基于补偿距离选择特征降维及隐马尔科夫模型诊断方法,最高将分类离散度提高123.74%,并且在轴承的性能退化实验中,提出的方法能在故障早期给出故障预警,证明了该方法的有效性和准确性.
推荐文章
广义隐马尔科夫模型在轴承温升预测中的应用
广义隐马尔科夫模型
广义区间概率
轴承温升预测
基于小波分析与隐马尔科夫模型的短时交通流预测
智能交通系统
短时交通流预测
小波分析
隐马尔科夫模型
基于隐马尔科夫模型和神经网络的入侵检测研究
隐马尔科夫模型
神经网络
入侵检测
基于不同隐马尔科夫模型的图像识别方法
隐马尔科夫模型
E-HMM
图像识别
指纹识别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主分量分析和隐马尔科夫模型结合的轴承监测诊断方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 混合域故障特征集 主分量分析 隐马尔科夫模型 轴承监测诊断
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7,109
页数 8页 分类号 TH17
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201706001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张西宁 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 48 471 11.0 20.0
2 李兵 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 84 1641 20.0 38.0
3 雷威 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 5 46 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (54)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (119)
二级引证文献  (26)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(14)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(4)
2019(28)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(15)
2020(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
混合域故障特征集
主分量分析
隐马尔科夫模型
轴承监测诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导