基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
碰撞风险是空域安全评估的重要内容.为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率模型;结合民航飞机的横向位置偏差概率模型重新计算Event模型中的碰撞盒穿越间隔片频率(GERh);选取某一战术动作对军民侧向碰撞风险进行仿真,确定其安全间隔;通过对飞行过程中各个关键点碰撞风险的研究,对空域的使用提出建议,并验证了理论的实用性.结果表明,当前10 km的安全间隔标准并不能符合规定的安全目标等级,至少需要再增加7 km的安全间隔才能使整个飞行过程均满足要求.
推荐文章
飞行碰撞风险安全评估研究
碰撞风险
安全评估
通信导航监视
人的因素
军航空域与民航航路侧向间隔碰撞风险预测
Event模型
侧向间隔
民航航路
军航空域
自由飞行下的碰撞风险安全评估研究
新航行系统
自由飞行
碰撞风险
安全评估
基于Event模型的跨高度层军民航碰撞风险分析
Event模型
跨高度层碰撞风险
军航训练空域划设
半滚倒转
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 地球科学
关键词 安全工程 空域安全评估 碰撞风险 训练空域
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 1637-1641
页数 5页 分类号 X738
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2017.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵顾颢 空军工程大学空管领航学院 42 60 4.0 6.0
2 姚登凯 空军工程大学空管领航学院 26 56 5.0 6.0
3 马嘉呈 空军工程大学空管领航学院 7 9 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (51)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1966(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1981(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1984(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
安全工程
空域安全评估
碰撞风险
训练空域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
论文1v1指导