发动机进气消声的研究现状及趋势分析

• 作者: 于淼 刘红玉 李亮 杜丹丰
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 进气噪声 阻性消声器 抗性消声器 阻抗复合型消声器
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 20-25,73
• 页数: 7页
• 分类号: U463|TB534.1
• 字数: 4160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.07.003

摘要

发动机的进气噪声是汽车噪声重要组成部分,国家对汽车噪声的排放标准愈发严格,因此发动机进气消声的研究对汽车行业的发展有着重要的影响.首先介绍了汽车发动机进气系统结构和进气噪声的产生机理,详细地阐述了阻性消声器和抗性消声器对噪声的控制方法和原理及其具体结构,然后综合国内外进气消声器的研究现状对各类型消声器消声特点进行总结.分析结果表明:在保证进气效率的前提下,通过对阻性消声材料的优选和抗性消声器内部结构的优化,使阻性和抗性消声器良好结合为阻抗复合型消声器,可以得到更加优异的消声效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	东北林业大学交通工程学院	9	90	4.0	9.0
2	于淼	东北林业大学交通工程学院	25	164	5.0	12.0
3	杜丹丰	东北林业大学交通工程学院	54	203	8.0	12.0
4	刘红玉	东北林业大学交通工程学院	3	5	1.0	2.0