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摘要:
提出了一种顾及结构和几何特征的道路网自动选取方法.综合考虑道路的度中心性、集聚系数和路划的几何长度等道路选取影响因素,提出一种道路重要性评价方法.实验结果表明,本文方法能够很好地保持选取道路网的整体与局部结构、拓扑结构以及路网连通性.基于该方法,由大比例尺地图选取出的小比例尺地图与相应标准比例尺地图保持较高的一致性,表明该方法是稳定可靠的.
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文献信息
篇名 顾及结构和几何特征的道路自动选取方法
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 道路选取 集聚系数 度中心性 路划长度 地图综合
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 520-524
页数 5页 分类号 P283|P208
字数 语种 中文
DOI 10.13203/j.whugis20140862
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红 西南交通大学地球科学与环境工程学院 26 73 6.0 7.0
2 何晶 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 22 3.0 4.0
3 蓝天 西南交通大学地球科学与环境工程学院 7 18 2.0 4.0
4 曹炜威 西南交通大学地球科学与环境工程学院 7 30 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路选取
集聚系数
度中心性
路划长度
地图综合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
出版文献量(篇)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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