我国城市交通拥堵成因分析及政策评价——以天津市为例

• 作者: 宋顺锋 张馨芳 王振坡
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 经济
• 关键词: 拥堵成因 治堵政策评价 个体差异 问卷调查
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 天津城市交通与住房问题研究专栏
• 页码范围: 118-124
• 页数: 7页
• 分类号: F572.88
• 字数: 5649字
• 语种: 中文

摘要

随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题.基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施.结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异.因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振坡	天津城建大学经济与管理学院	101	549	12.0	18.0
2	张馨芳	天津城建大学经济与管理学院	3	23	2.0	3.0