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摘要:
针对履带架焊接变形对履带行走动力学的影响,应用Ansys有限元方法,模拟履带架的焊接过程,求得履带架的变形量.在此基础上,采用集中质量法建立履带的多自由度动力学模型,根据Bekker理论以履带与地面间的接触力为外部载荷,采用数值分析法求解履带架不同变形量对履带张紧力和振动的影响.仿真结果表明:焊接变形使履带板出现摆角变化,受此影响,履带架的焊接变形对履带行走动力学影响较大,变形越大张紧力越大,在履带板摆角为0.7°时,驱动处的履带张紧力在44 kN至45.6 kN之间变化,波动剧烈.
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文献信息
篇名 基于掘进机履带架焊接变形的履带动力学特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 掘进机 履带 多自由度动力学模型 焊接变形
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 28-32,66
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 3992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永新 辽宁工程技术大学机械工程学院 35 133 7.0 10.0
2 樊昊 辽宁工程技术大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
掘进机
履带
多自由度动力学模型
焊接变形
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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