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摘要:
为确定降温含砂雾封层最佳喷洒量,测试了不同喷洒量下渗透性能、封水性能、抗滑性能等基本路用性能和降温性能的变化规律.结果表明:喷洒量从0.55 kg,m-2增加到0.75 kg·m-2,降温含砂雾封层的渗透性能、封水性能以及降温性能提高显著,且抗滑性能降低幅度不明显;喷洒量从0.75 kg·m-2增加到0.95 kg,m-2,降温含砂雾封层的基本路用性能和降温性能提高幅度趋于平缓,抗滑性能降低幅度显著;喷洒量为0.75 kg,m-2时,降温含砂雾封层各项性能良好,最大降温幅度可达5℃.
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纳米TiO2
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降温含砂雾封层最佳喷洒量
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 道路材料 含砂雾封层 降温 喷洒量
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U418.6
字数 3081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王帅 长安大学公路学院 48 129 7.0 9.0
2 王新岐 58 279 10.0 12.0
3 冯炜 24 44 4.0 5.0
4 韩晓霞 长安大学公路学院 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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道路材料
含砂雾封层
降温
喷洒量
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筑路机械与施工机械化
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1000-033X
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1984
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