汽车副车架内高压成形模拟分析

• 作者: 吴量 罗建斌 苏海迪 苗明达
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车副车架 内高压成形 液压加载路径 退火处理 模拟分析
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TG394
• 字数: 2190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.05.001

摘要

为探索工艺参数对汽车异型管件内高压成形的影响,借助非线性有限元软件,对副车架多道次内高压成形全过程进行仿真研究.基于此,分析内压力加载路径及退火处理对成形件典型截面壁厚分布的影响规律.研究结果表明,在成形前期施加一定的内压力并在一段时间内进行保压,后期再继续施压至整形压力的加载路径所得成形效果最好.经过退火处理的副车架,其壁厚分布更为均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗建斌	广西科技大学广西车辆零部件与整车技术重点实验室	14	41	4.0	5.0
2	吴量	广西科技大学广西车辆零部件与整车技术重点实验室	12	17	3.0	4.0
3	苏海迪	广西科技大学广西车辆零部件与整车技术重点实验室	13	14	2.0	3.0
4	苗明达	广西科技大学广西车辆零部件与整车技术重点实验室	6	1	1.0	1.0