浅埋盖板涵病害调查及开裂发生机理研究

• 作者: 孙书伟 孙玉贵 赵甫 闫亚涛
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 大准运煤专线 盖板涵 病害调查 数值模拟 开裂机理
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.04

摘要

随着铁路提速及重载列车的相继运行,列车运行对涵洞的连续冲击造成的涵洞裂缝、沉降变形等病害愈发突出.依托大准运煤专线对其盖板涵的病害进行了调查,并应用FLAC3D数值模拟方法以典型涵洞K47+669为例,对大准铁路沿线盖板涵开裂病害的发生机理进行了研究.调查及研究成果表明:盖板涵的主要病害为涵洞开裂,涵洞在自重应力作用下发生的变形极小,涵洞开裂的主要诱因是在列车通行时施加的均布载荷,且列车允许的最大载荷为102.1 kPa.研究成果可为大准铁路盖板涵的灾害防治提供理论依据,同时也为国内外类似地质条件下涵洞病害调查及开裂的机理分析提供借鉴和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙书伟	中国矿业大学资源与安全工程学院	8	77	4.0	8.0
2	孙玉贵	中国矿业大学资源与安全工程学院	2	7	2.0	2.0
3	赵甫	中国矿业大学资源与安全工程学院	3	12	2.0	3.0
4	闫亚涛	中国矿业大学资源与安全工程学院	2	7	2.0	2.0