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摘要:
电动汽车大量接入电网同一节点充电时容易造成节点无功不足.针对传统无功补偿器存在的问题,以及补偿器建设中造成的额外成本,提出采用电动汽车充电机在充电同时对网侧进行无功功率补偿的方法.在改进型充电机拓扑上,提出了无功电流动态采样法,通过延时与三角函数关系实时对无功电流进行采样.针对交流侧电感难以准确测量会影响控制精度,在常用的无差拍控制法基础上提出了预测型无差拍控制算法.最终简化了无功电流采样过程,同时对交流侧电感测量误差允许值增大,增强了系统鲁棒性.通过仿真与实验验证,该方法能够很好使得电动汽车补偿充电过程中自身及负荷吸收的无功功率,且电网电压电流正弦性良好.
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文献信息
篇名 电动汽车对配电网的无功补偿方法
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 电动汽车 充电机 无功功率补偿 无功电流动态采样 预测型无差拍控制
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 TM72
字数 3472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冬辉 天津大学电气自动化与信息工程学院 83 1053 16.0 29.0
2 王伟 天津大学电气自动化与信息工程学院 67 888 14.0 28.0
3 周大钧 天津大学电气自动化与信息工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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无功电流动态采样
预测型无差拍控制
研究起点
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
3958
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