高速铁路接触网系统风险评估与维修计划优化

• 作者: 刘洋 刘琛 宋雅琳 王耀午 陈民武
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网系统 Petri网建模 风险维修 优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 205-213
• 页数: 9页
• 分类号: U225.1
• 字数: 5779字
• 语种: 中文

摘要

针对当前高速铁路接触网系统在维修管理中未将供电设备运行可靠性与故障损失综合考虑的问题,采用系统故障Petri网计算模型,结合不同故障损失等级划分,构建高速铁路接触网系统风险评估模型.以维修费用最小为目标,以风险损失和维修资源限制为约束条件,引入役龄回退因子,提出高速铁路接触网系统维修计划优化模型.应用混合粒子群算法,设计优化计算程序,给出求解维修计划优化模型的方法和步骤.实例分析表明,上述维修计划模型的工程应用将在维持接触网系统较高可靠性的同时有效控制故障失效风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈民武	西南交通大学电气工程学院	58	594	15.0	23.0
2	刘洋	西南交通大学电气工程学院	63	327	10.0	16.0
3	宋雅琳	西南交通大学电气工程学院	4	15	1.0	3.0
4	刘琛	西南交通大学电气工程学院	3	17	2.0	3.0
5	王耀午	西南交通大学电气工程学院	1	15	1.0	1.0