离散小波改进算法在机动车辆换挡信号降噪中的应用

• 作者: 成英 王祥鑫 高鲜萍
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 换挡信号 最小带宽离散小波 小波降噪 自适应阈值
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 149-153
• 页数: 5页
• 分类号: TP274
• 字数: 4133字
• 语种: 中文

摘要

针对机动车辆换挡信号中存在大量强电磁及环境振动噪声的问题,同时考虑到实时性和硬件实现性能的需求,基于最小带宽离散小波算法,提出了简化的、适用于工程实现的小波分解层数确定方法;然后利用初始阈值对各层小波系数进行分类,利用各层中各类系数均值差的模及均方差为依据,设计了各层阈值的自适应迭代确定算法,同时改进了阈值的量化函数.仿真对比试验和应用测试结果表明,该算法具有较好的降噪效果,适用于机动车辆的相关信号检测与降噪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成英	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	22	55	4.0	6.0
2	高鲜萍	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	15	25	4.0	4.0
3	王祥鑫	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	3	2	1.0	1.0