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悬架K&C特性响应的参数灵敏度分析及不确定性优化
悬架K&C特性响应的参数灵敏度分析及不确定性优化
作者:
任程远
赵亮
郭孔辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区间分析
不确定性
Sobol法
灵敏度分析
摘要:
由于零件几何误差、安装误差等存在,使实际硬点的位置具有一定的波动,存在不确定性,导致悬架K&C特性相对于标准K&C特性波动较大.针对该不确定性问题,依据刚体运动学理论应用刚体姿态坐标变换建立麦弗逊悬架数学模型,采用Sobol法对悬架K&C特性进行灵敏度分析,计算出对悬架定位参数影响大的硬点,应用区间分析对悬架结构进行参数优化,使悬架K&C特性相对于标准K&C特性波动减小进而提高悬架K&C的稳健性,结果表明该方法具有较高的稳健性以及工程实用性.
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文献信息
篇名
悬架K&C特性响应的参数灵敏度分析及不确定性优化
来源期刊
机械科学与技术
学科
交通运输
关键词
区间分析
不确定性
Sobol法
灵敏度分析
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
773-778
页数
6页
分类号
U461.1
字数
3451字
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0519
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭孔辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
24
319
10.0
17.0
2
赵亮
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
24
535
8.0
23.0
6
任程远
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
区间分析
不确定性
Sobol法
灵敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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