基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
设计一种切比雪夫带通滤波器模型,可以便捷地将轨道车辆车轮周向不平顺数据分解为若干阶次的车轮多边形,同时完整地保留其幅值与相位信息.在对模型校核验证后,将其应用于某地铁车轮显著多边形的识别与提取,得到理想的结果.
推荐文章
苏州轨道交通车辆车门控制电路的改进
地铁车辆
车门控制电路
改进
轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
轨道交通车辆试验标准体系研究
轨道交通车辆
试验
标准体系
城市轨道交通车辆车体强度试验标准和加载方法研究
城市轨道交通车辆
车体强度
标准
强度试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道交通车辆车轮显著多边形提取方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 切比雪夫带通滤波器 轨道车辆 周向不平顺 车轮多边形
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 82-85,97
页数 5页 分类号 U270.1+.6|TN911.6
字数 2341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2017.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑞乾 常州大学城市轨道交通学院 13 38 4.0 5.0
2 张学飞 常州大学城市轨道交通学院 20 26 3.0 4.0
3 李晔 常州大学城市轨道交通学院 8 19 3.0 4.0
4 储丽霞 常州西南交通大学轨道交通研究院 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
共引文献  (41)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (50)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
切比雪夫带通滤波器
轨道车辆
周向不平顺
车轮多边形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导