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摘要:
大型喷杆式喷雾机在田间作业时,喷杆运动严重影响了喷雾分布,悬架系统是控制喷杆动力学行为的关键装置,既要隔离来自车体的高频扰动,又要使喷杆跟踪低频的地面坡度变化,时刻保持与地面(或作物冠层)平行.为了研究双钟摆主、被动悬架机构的动力学特性,综合考虑车体运动耦合作用、地形坡度变化、摩擦等因素,使用第二类拉格朗日动力学方法建立描述喷杆动力学行为的数学模型.首先进行被动悬架动态特性研究,分析阻尼、摩擦、摆钟长度等因素对响应特性的影响;然后建立基于液压比例控制的主动悬架Matlab/Simulink仿真模型,揭示控制系统增益系数、时间常数、悬架结构参数等对喷杆响应特性、跟踪误差的影响规律.利用Stewart六自由度运动模拟平台及动态测试系统,对28 m大型喷杆悬架系统进行瞬态响应测试和频响测试,频响试验值与数学模型预测值均方根误差为0.087,表明模型可用于预测喷杆动态响应特性,指导悬架参数科学配置.
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文献信息
篇名 双钟摆主被动悬架式大型喷雾机喷杆动力学仿真与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 喷杆式喷雾机 悬架 动力学分析 仿真 试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 农业装备与机械化工程
研究方向 页码范围 82-90
页数 9页 分类号 S49
字数 5588字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁素明 26 496 11.0 22.0
2 薛新宇 83 1579 19.0 37.0
3 崔龙飞 21 228 7.0 14.0
5 陈晨 13 95 5.0 9.0
6 顾伟 11 171 5.0 11.0
9 乐飞翔 4 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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