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摘要:
将钢丝绳隔振器和动力吸振器通过支架、缓冲及限位块和钢丝绳隔振器连接为一个整体,形成新的隔振系统.动力吸振器的振子质量和阻尼板长度可调.实例中依据刚度和承载能力对隔振器进行选型,以力矩平衡为原则布置隔振装置,以降低位移响应为目标确定动力吸振器参数,运用有限元方法计算隔振效果.仿真结果表明,新的隔振系统既能解决低频段隔振,又可以消减连续隔振频率范围之外的单频激励响应.
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文献信息
篇名 一种基于钢丝绳隔振器和动力吸振器组合的隔振系统
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 隔振 动力吸振器 钢丝绳隔振器
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U661.44
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁章卓 9 17 3.0 3.0
2 魏强 26 122 6.0 10.0
3 范明伟 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隔振
动力吸振器
钢丝绳隔振器
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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