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摘要:
为实现微米级别位移控制,采用伺服驱动器、交流永磁同步电动机和位移放大液压缸代替传统伺服阀和泵源,利用位移放大液压缸与执行液压缸的有效面积比,对执行液压缸进行精确定位.针对其液压系统进行数学建模,讨论液压油弹性模量、油液黏度、蓄能器压力与体积等变量对系统动态性能的影响.建立微位移控制系统AMEsim仿真模型,仿真结果表明:液压油弹性模量越大,系统响应越快;油液黏度越大,系统响应越慢;蓄能器压力与体积对系统响应影响微小,仿真结果与数学模型预测相符.设计试验台并在试验台进行液压系统开环扫频特性试验,使用Matlab辨识工具箱对系统试验数据进行模型辨识,辨识结果表明:二阶系统与试验数据的吻合度较高,与数学模型预测相符.基于辨识模型设计的PD控制器在微位移控制综合平台上得到了应用,位置控制偏差范围为-2~1.7 μm.
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文献信息
篇名 微位移控制液压系统建模与模型辨识
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 微位移控制 液压系统 建模 模型辨识 位置控制
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 交叉与前沿
研究方向 页码范围 206-211
页数 6页 分类号 TH137
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2017.22.206
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚国芳 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 136 2208 21.0 42.0
2 廖湘平 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 8 73 6.0 8.0
3 汪慧 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 6 16 2.0 4.0
4 吴伟强 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 14 87 6.0 9.0
5 彭雄斌 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 4 34 4.0 4.0
6 娄海洋 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 1 12 1.0 1.0
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液压系统
建模
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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