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动力蓄电池包冲击累积损伤数值模拟研究
动力蓄电池包冲击累积损伤数值模拟研究
作者:
屈福政
林久标
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电池包
冲击载荷
累积损伤
仿真
摘要:
分析了车用电池包(Pack)在多次冲击载荷作用下的累积损伤.应用Hypermesh建立了Pack的有限元模型,使用LS_DYNA显式求解器求解了冲击栽荷作用下Pack结构的动态响应,得到冲击载荷作用下Pack结构的von Mises应力和塑性应变分布情况及最大值,然后采用LS_DYNA重起动技术实现损伤状态参量传递,进而实现考虑初始损伤结构在多次冲击载荷作用下的应力状态及塑性应变累积分析,最后采用Johnson-Cook失效模型评估了结构损伤,得到Pack结构损伤的分布.
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文献信息
篇名
动力蓄电池包冲击累积损伤数值模拟研究
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
电池包
冲击载荷
累积损伤
仿真
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
运载工程
研究方向
页码范围
938-942
页数
5页
分类号
TH114
字数
3296字
语种
中文
DOI
10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0619
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
屈福政
大连理工大学机械工程学院
87
501
13.0
18.0
2
林久标
大连理工大学机械工程学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
电池包
冲击载荷
累积损伤
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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