兰新高铁化学固沙防护工程试验研究

• 作者: 葛春庚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 兰新高铁 化学固沙 试验研究
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1+54
• 字数: 4922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.04.003

摘要

基于室内试验,对4种固沙剂的各项性能指标进行了测试和分析,并在烟墩风区开展现场试验.室内试验结果表明:固沙剂的黏度随着温度降低呈增大的趋势,在-20℃时出现结冰现象;固沙剂浸水后表面有溶胀现象,但风蚀量均小于1%;固化层平均厚度依次为A型>B型>C型>D型,B型层厚最均匀;风洞试验中固沙剂的质量损失率都小于1%,均具有良好的抗风蚀能力;时效性A型最优,成本A、D型最高.现场试验表明:喷洒固沙剂的沙方格抗风蚀能力明显强于未喷洒固沙剂的沙方格,喷洒固化剂的沙方格有效地发挥了固沙作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛春庚		3	15	1.0	3.0