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摘要:
以具有深浅腔的高速动静压轴承为研究对象,分析在计入润滑油黏温特性时高转速下油膜层流、紊流共存时的混合流态对油膜特性的影响;建立层流、紊流共存时油膜的Reynolds方程、能量守恒方程、润滑油黏温特性方程以及相应的边界条件,综合利用有限元法和差分法求解以上方程,得出不同工况下油膜的特性参数.结果表明:在一定转速范围内,轴承内部油膜紊流区域随着转速的升高而增大;相同工况下混合流态模型计算出的油膜特性数值大于层流状态模型计算出的数值,数值之差随着转速的升高而增大,因此,高转速引起的润滑油膜流态的变化对轴承特性有一定的影响,在计算轴承特性时,考虑油膜流态的改变有利于得出与实际工况相近的理论数值.
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文献信息
篇名 混合流态下高速径向动静压轴承静特性分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 动静压轴承 静特性 混合流态
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 69-72,78
页数 5页 分类号 TH133.3
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭红 郑州大学机械工程学院 56 456 13.0 17.0
2 张绍林 郑州大学机械工程学院 33 191 8.0 12.0
3 段宗彬 郑州大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动静压轴承
静特性
混合流态
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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