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摘要:
桥梁基桩设计时,应对基桩的嵌岩深度进行设计验算.根据静力平衡原理,建立了桥梁基桩嵌岩深度简化计算模型;并基于Hoek-Brown强度准则,推导了桩侧法向应力及侧摩阻力计算公式,据此提出了考虑水平荷载特性的桥梁基桩嵌岩深度计算方法.工程实例计算表明:理论计算方法得到的基桩嵌岩深度值比规范法偏大,二者之间的差别在20%左右,据此设计的桥梁基桩更加安全;经计算发现凤凰二桥75#~106#基桩的最小嵌岩深度均大于0.5,其中106#桩需至少嵌入花岗岩当中0.776 m,可按本文计算结果将基桩嵌入岩层0.8 m.计算方法可以为类似工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 桥梁基桩嵌岩深度计算方法及工程应用研究
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 桥梁工程 桩基础 嵌岩深度 Hoek-Brown强度准则 水平荷载
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 241-244
页数 4页 分类号 TU473
字数 2367字 语种 中文
DOI
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1 刘亚君 4 44 1.0 4.0
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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