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基于多特征融合和BP-AdaBoost算法的列车关键零件故障自动识别
基于多特征融合和BP-AdaBoost算法的列车关键零件故障自动识别
作者:
孙国栋
张杨
林凯
汤汉兵
赵大兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集尘器
安全链锁紧螺栓
特征融合
BP-AdaBoost算法
摘要:
针对列车集尘器和安全链锁紧螺栓的故障检测,提出了一种基于多特征融合和BP-AdaBoost的故障自动识别算法.首先提取故障区域与非故障区域的局部二进制模式(LBP)、方向梯度直方图(HOG)和Haar-like三类特征;其次利用主成分分析(PCA)定义不同特征对故障识别准确率的贡献值,并据此对这三种特征进行降维和融合;再次利用融合特征来训练BP-AdaBoost分类器;最后用训练好的分类器结合不同的识别算法,对集尘器和安全链锁紧螺栓的故障进行定位和识别.实验结果表明,该算法能较好地识别两种不同故障,故障识别率高,误检率和漏检率低,对于光照不均和遮挡情况有一定的鲁棒性.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于多特征融合和BP-AdaBoost算法的列车关键零件故障自动识别
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
集尘器
安全链锁紧螺栓
特征融合
BP-AdaBoost算法
年,卷(期)
2017,(21)
所属期刊栏目
机械基础工程
研究方向
页码范围
2588-2594
页数
7页
分类号
TP29
字数
3718字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2017.21.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵大兴
湖北工业大学机械工程学院
95
345
10.0
13.0
2
孙国栋
湖北工业大学机械工程学院
51
125
6.0
8.0
3
汤汉兵
湖北工业大学机械工程学院
3
20
3.0
3.0
4
张杨
南京大学计算机科学与技术系
8
16
2.0
4.0
5
林凯
湖北工业大学机械工程学院
5
11
1.0
3.0
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引文网络
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二级引证文献(2)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集尘器
安全链锁紧螺栓
特征融合
BP-AdaBoost算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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