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摘要:
针对列车集尘器和安全链锁紧螺栓的故障检测,提出了一种基于多特征融合和BP-AdaBoost的故障自动识别算法.首先提取故障区域与非故障区域的局部二进制模式(LBP)、方向梯度直方图(HOG)和Haar-like三类特征;其次利用主成分分析(PCA)定义不同特征对故障识别准确率的贡献值,并据此对这三种特征进行降维和融合;再次利用融合特征来训练BP-AdaBoost分类器;最后用训练好的分类器结合不同的识别算法,对集尘器和安全链锁紧螺栓的故障进行定位和识别.实验结果表明,该算法能较好地识别两种不同故障,故障识别率高,误检率和漏检率低,对于光照不均和遮挡情况有一定的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于多特征融合和BP-AdaBoost算法的列车关键零件故障自动识别
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 集尘器 安全链锁紧螺栓 特征融合 BP-AdaBoost算法
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2588-2594
页数 7页 分类号 TP29
字数 3718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.21.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵大兴 湖北工业大学机械工程学院 95 345 10.0 13.0
2 孙国栋 湖北工业大学机械工程学院 51 125 6.0 8.0
3 汤汉兵 湖北工业大学机械工程学院 3 20 3.0 3.0
4 张杨 南京大学计算机科学与技术系 8 16 2.0 4.0
5 林凯 湖北工业大学机械工程学院 5 11 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集尘器
安全链锁紧螺栓
特征融合
BP-AdaBoost算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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