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摘要:
提出了基于四阶矩技术可靠性灵敏度设计的数值计算方法,讨论了具有非正态随机参数的履带式车辆传动系统主动轮可靠性灵敏度设计问题,给出了主动轮可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对履带式车辆主动轮可靠性的影响,为履带式车辆传动系统主动轮的可靠性设计提供了理论依据,研究成果可以推广到相关机械可靠性灵敏度设计领域,具有非常重要的实用意义.
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文献信息
篇名 任意分布参数的履带式车辆主动轮可靠性灵敏度分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 主动轮 可靠性灵敏度设计 任意分布参数 四阶矩技术
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-24,74
页数 5页 分类号 TH122
字数 3740字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾长治 军械工程学院火炮工程系 95 850 16.0 24.0
2 陶凤和 军械工程学院火炮工程系 50 232 9.0 13.0
3 牟鹏博 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动轮
可靠性灵敏度设计
任意分布参数
四阶矩技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
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