重型汽车盘式制动器制动噪声试验及有限元分析

• 作者: 张琦 李建熹 王东伟 王阳 莫继良 顾华锋
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型汽车 盘式制动器 缩比试验 制动噪声 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 27-33
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.1|U467.5+23
• 字数: 3411字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.04.005

摘要

针对重型汽车制动过程中的摩擦尖叫噪声问题,依据缩比试验原理及重型汽车盘式制动器的主要技术参数,研制了一台能够模拟重型汽车真实制动工况的缩比试验台.介绍了试验台的机械结构及数据采集系统.在该试验台上进行重型汽车制动噪声特性分析试验.结果表明:在连续制动工况下,重型汽车盘式制动器制动噪声有明显的从无到有的产生趋势;随着制动压力的增大,摩擦系统更容易产生尖叫噪声,且噪声的频率成分更复杂;随着速度的增大,系统产生噪声的频率成分变得单一,且能量有所降低.在试验基础上利用ABAQUS软件对摩擦系统进行数值模拟分析,计算结果与试验所得的噪声频率特性具有很好的一致性,进一步验证了试验结果的准确性及试验台的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫继良	西南交通大学机械工程学院	54	500	14.0	20.0
2	王东伟	西南交通大学机械工程学院	11	71	4.0	8.0
3	李建熹	西南交通大学机械工程学院	6	23	3.0	4.0
4	张琦	西南交通大学机械工程学院	13	117	5.0	10.0
5	顾华锋		1	4	1.0	1.0
6	王阳		2	8	2.0	2.0