基于道路载荷谱的城市公交车辆传动耐久性试验方法

• 作者: 彭逸 王苏磊 米林 谭伟
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 寿命试验 加速疲劳 道路载荷谱
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U467.3
• 字数: 3108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.04.003

摘要

城市公交车辆行驶路线相对固定,道路载荷重复性高.为了更精确地评估城市公交车辆传动耐久性,提出了基于用户载荷谱的新型测试方法.首先,采集某时段的城市公交车辆在行驶过程中的变速器输出轴道路载荷谱,结合行驶挡位,将道路载荷分解到变速器输入轴,计算其行驶里程中其各挡位的输入轴载荷分布情况,细化到不同载荷等级区间,并计算频次.其次,采用等效损伤理论,将不同等级的载荷等效至最大损伤载荷并折算加载循环次数.最后,根据设计行驶里程与实际道路载荷谱行驶里程,外推最大损伤载荷下的循环加载次数,提出关联用户道路载荷的变速器耐久性试验方法.研究结果表明:在变速器耐久性试验中,通过该方法得到了城市公交车辆常用行驶挡位的可靠性试验循环加载次数,同时更准确地测试了城市公交车辆变速器的耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米林	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	60	443	12.0	17.0
2	谭伟	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	32	134	7.0	9.0
3	王苏磊	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	7	19	3.0	4.0
4	彭逸	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0