基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以典型的大长细比轴对称航行体垂直出筒过程为对象,采用fluent方法求解三维轴对称非定常雷诺平均N-S方程,对不同出筒速度条件下的航行体尾部流场及受载特性进行研究,给出了水下航行体尾部流场及受载的变化规律.结果表明:数值模拟计算结果与试验测量结果吻合较好.不同的出筒速度条件下,航行体尾部流场及载荷压力均呈现明显的振荡现象.出筒速度越大,燃气泡发展越充分,断裂时间越早,筒口气泡和尾泡越大,对航行体的冲击越小;出筒速度越大,航行体加速度越小,所受流体载荷作用的时间越晚,振荡峰值越大.
推荐文章
超空泡航行器尾部滑行流场特性数值仿真与试验
超空泡航行器
尾部
滑行升力
数值仿真
流场特性
高速水下航行体尾部流场特性分析
高速水下航行体
尾气团
运动参数
单筒多细长体航行器水下齐射载荷特性仿真
多细长体航行器
单筒
水下齐射
载荷特性
多相流
筒口气体喷射对水下航行器降载影响研究
水下航行器
气幕
喷射流量
非定常多相流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航行体不同速度出筒尾部流场及受载特性分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 航空航天
关键词 水下航行体 出筒速度 流场 载荷
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 66-69,156
页数 5页 分类号 V525
字数 2907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵欣 大连大学信息工程学院 12 36 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (74)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (2)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
出筒速度
流场
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导