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摘要:
随着我国内河航道的迅速发展,进出长江江苏段的船舶日益增多,给船舶引航带来一定的挑战.目前长江江苏段内引航事故总体处于可控水平,但事故发生率居高不下.根据事故统计分析,90%以上的引航事故涉及到引航员,引航员作为引航的主体,对引航安全具有重要意义.本文基于模糊理论,用数学方法定量分析引航员作业的可靠性,以期减少人员因素对引航安全的影响,保障引航安全.
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文献信息
篇名 基于模糊理论的引航员可靠性研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 引航 长江 模糊理论 可靠性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 23,28
页数 2页 分类号 TU857
字数 1470字 语种 中文
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引航
长江
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相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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