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基于CREAM的船舶引航员人因可靠性预测研究
基于CREAM的船舶引航员人因可靠性预测研究
作者:
姜菲菲
江福才
黄明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
水路运输
人因可靠性
船舶引航员
CREAM
人因失误概率
摘要:
为有效预测船舶引航员人因可靠性,以认知可靠性和失误分析方法(CREAM)基本法为基础,建立了人因可靠性预测模型.使用三角模糊数改进决策实验与评估实验方法(DEMATEL),获得了CPC因子权重;将模糊综合评价理论引入CPC因子绩效效应评价,降低了专家判断的主观因素对评价结果的影响;通过构建情景环境指数和人因失误概率的函数关系,实现了人因可靠性的精确预测.分别采用CREAM基本法和模型分析了实际情景环境下和设定情景环境下引航员的人因可靠性,结果表明:模型较传统的CREAM基本法有更好的可靠性和敏感性.
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航空公司运行控制
CREAM模型
人因可靠性
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文献信息
篇名
基于CREAM的船舶引航员人因可靠性预测研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通安全
水路运输
人因可靠性
船舶引航员
CREAM
人因失误概率
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
26-33
页数
8页
分类号
U692
字数
4995字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄明
武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心
20
113
5.0
10.0
5
江福才
武汉理工大学航运学院
35
147
7.0
10.0
9
姜菲菲
武汉理工大学航运学院
1
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
水路运输
人因可靠性
船舶引航员
CREAM
人因失误概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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交通信息与安全2017年第5期
交通信息与安全2017年第4期
交通信息与安全2017年第3期
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