原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要.综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究.以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大.该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致.经实例验证,该模型较为可靠,实用性强.
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文献信息
篇名 基于熵权-TOPSIS模型的大风浪条件下引航员登船水域选址
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 引航员登船水域 大风浪天气 熵权 TOPSIS法 选址模型 相对贴近度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U698
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范中洲 大连海事大学航海学院 29 174 8.0 12.0
2 赵羿 大连海事大学航海学院 2 0 0.0 0.0
3 周宁 大连海事大学航海学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
引航员登船水域
大风浪天气
熵权
TOPSIS法
选址模型
相对贴近度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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