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摘要:
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用制动距离或者充分发出的平均减速度和制动协调时间判定制动性能.本文分析影响路试制动性能检验的因素,提出解决策略.
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文献信息
篇名 汽车制动性能路试检验策略分析
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 制动距离 充分发出的平均减速度 制动协调时间 路试
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号
字数 4326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6713.2017.10.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴晓锋 71 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动距离
充分发出的平均减速度
制动协调时间
路试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
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4
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1672
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