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汽车制动性能路试检验策略分析
汽车制动性能路试检验策略分析
作者:
戴晓锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动距离
充分发出的平均减速度
制动协调时间
路试
摘要:
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用制动距离或者充分发出的平均减速度和制动协调时间判定制动性能.本文分析影响路试制动性能检验的因素,提出解决策略.
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篇名
汽车制动性能路试检验策略分析
来源期刊
汽车与安全
学科
关键词
制动距离
充分发出的平均减速度
制动协调时间
路试
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
技术论坛
研究方向
页码范围
100-103
页数
4页
分类号
字数
4326字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-6713.2017.10.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
戴晓锋
71
23
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主办单位:
中国机动车辆安全鉴定检测中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-6713
CN:
11-3680/U
开本:
大16开
出版地:
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
邮发代号:
82-890
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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