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摘要:
在柴油机中等转速下,通过改变柴油机氧化催化器(DOC)和选择性催化还原催化器(SCR)的组合方式,以及改变喷嘴位置、两级SCR载体间距和催化剂成分,获得各种条件下的NOx转化效率,为优化组合方式和关键参数提供重要数据支撑.结果表明:增加尿素喷嘴与SCR入口的相对距离,NOx转化效率升高,喷嘴距离为45 cm较为合适;载体间距的增大,NOx转化效率先略有升高,后急剧下降,间距为2 cm较为合适;载体体积增大,NOx转化效率明显升高,在满足目标NOx转化效率的前提下,载体体积不宜过大;DOC与SCR的组合方式对NOx转化效率具有明显差异,前置DOC能够有效的提高NOx转化效率;在催化条件下,NOx转化效率由高到低排序为:铜基>钒基>铁基;对于复合催化剂而言,铜铁复合基>铁铜复合基.
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文献信息
篇名 DOC/SCR组合方式及关键参数对NOx转化效率的影响
来源期刊 环境工程学报 学科 工学
关键词 柴油机 尾气后处理系统 关键参数 组合方式 NOx转化效率
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5483-5489
页数 7页 分类号 TK424.5
字数 4330字 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201611007
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柴油机
尾气后处理系统
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NOx转化效率
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
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