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摘要:
通过物理模型试验,研究不规则波作用下挡浪墙顶高度、宽平台长度及高度、波高和消浪墩等因素对越浪量的影响,发现挡浪墙、平台和消浪墩对减小越浪量有较好的作用.将现有计算越浪量公式值与实际物模试验值进行比较,推荐了越浪量计算方法.
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文献信息
篇名 不规则波作用下斜坡堤越浪量试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 不规则波 斜坡堤 越浪量 消浪墩
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U65|TV139.2+5
字数 3028字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国平 河海大学港口海岸与近海工程学院 79 513 11.0 20.0
2 严士常 河海大学港口海岸与近海工程学院 53 198 8.0 11.0
3 王聪 河海大学港口海岸与近海工程学院 17 28 3.0 4.0
4 钟雄华 河海大学港口海岸与近海工程学院 8 16 3.0 3.0
5 周雅 河海大学港口海岸与近海工程学院 10 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
不规则波
斜坡堤
越浪量
消浪墩
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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