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摘要:
本文建立了一种534.4口径的水下航行体物理模型,基于有限体积法和六面体结构化划分网格的技术,进行网格合并,完成了对水下航行体数值研究.通过计算得到了水下航行体各攻角条件下的阻力系数和俯仰力矩系数,分别使用所计算的零升阻力系数与经验公式计算结果、1:1.5缩比模型水下试验结果进行对比,对比分析之后,发现划分六面体网格并进行流体动力计算是一种可靠的流体动力数值仿真方法,可以为水下航行体的控制系统提供较准确的流体动力参数,可以应用于工程实践,具有很好的实际意义.
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文献信息
篇名 基于六面体网格的水下航行体流体动力分析
来源期刊 电子制作 学科
关键词 六面体结构化网格 流体动力 网格合并
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号
字数 1765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5059.2017.24.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨璞 昆明船舶设备研究试验中心第五研究室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
六面体结构化网格
流体动力
网格合并
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子制作
半月刊
1006-5059
11-3571/TN
大16开
北京市
1994
chi
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22336
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116
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