原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
为进一步优化水下航行器头型设计,通过水洞试验对不同表面特性的水下航行器模型进行了试验研究,对比分析了凹槽、凹坑和光滑头型对水下航行器流体动力的影响,分析了不同表面特性下的自然空泡形态、空泡的周期性波动及阻力系数,得到以下结论:在相同空化数条件下,光滑头型水下航行器具有更好的抗空化特性,而凹槽和凹坑头型则更加容易产生空化并形成完整透明的局部空泡;光滑头型形成的空泡不稳定且不易被观察到,凹槽和凹坑头型的空泡较稳定且呈现周期性波动;在一定速度范围内,凹槽头型和凹坑头型具有较好的减阻效果,当速度为12.8 m/s时,凹槽和凹坑头型的减阻量分别达到5%和8%.该研究可为水下航行器头型的优化设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 表面特性对水下航行器流体动力的影响研究
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 水下航行器 表面特性 水洞试验 空泡 减阻
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 321-325
页数 5页 分类号 TJ630.1
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.1673-1948.2015.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王威 哈尔滨工业大学航天学院 69 586 12.0 21.0
2 张孝石 哈尔滨工业大学航天学院 10 34 4.0 5.0
3 王在铎 海军驻中国运载火箭技术研究院军事代表室 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
表面特性
水洞试验
空泡
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
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总被引数(次)
5946
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