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共享模式下的充电桩引导与充电价格研究
共享模式下的充电桩引导与充电价格研究
作者:
刘洋
李东东
杨帆
林顺富
边晓燕
邹思源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
共享模式
择优函数
充电价格
摘要:
电动汽车数量日渐增长,充电需求随之增大.但由于当前私人充电桩缺乏有效市场及管理,大量的私人充电桩利用率极低、但存在巨大的经济潜能.据此,提出由聚合商集群管理的私人充电桩共享模式.该模式以要求即时快速充电的用户为研究对象,聚合商方面结合电价、路程、时间、电量提出充电桩择优方法以协助用户选择合适的充电桩.同时聚合商统筹规划私人充电桩充电价格,采用两步式定价法,首先,聚合商结合收入及用户满意度,制定基准价格;而后,根据用户充电频次将管辖范围分割成多个区域,分别进行动态优化,实现充电负荷的友好接入.结合文中所提的择优函数和定价机制进行仿真计算,验证了所提方案的有效性.
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文献信息
篇名
共享模式下的充电桩引导与充电价格研究
来源期刊
电网技术
学科
工学
关键词
电动汽车
共享模式
择优函数
充电价格
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
电力系统
研究方向
页码范围
3971-3979
页数
9页
分类号
TM72
字数
语种
中文
DOI
10.13335/j.1000-3673.pst.2017.1203
五维指标
作者信息
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姓名
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李东东
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电动汽车
共享模式
择优函数
充电价格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
主办单位:
国家电网公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3673
CN:
11-2410/TM
开本:
大16开
出版地:
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
邮发代号:
82-604
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
总被引数(次)
346228
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