不同斜拉索模型对多塔斜拉桥力学性能的影响

• 作者: 丛云跃 刘利 康厚军 苏潇阳 陈杰夫
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 有限元 建模 力学性能 弦
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 42-46,66
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4682字
• 语种: 中文

摘要

斜拉索由于其轻、柔的特点,经常在外部环境的影响下产生较大的振动,从而对桥梁的力学性能产生影响.以赤石大桥为工程背景,采用不同的斜拉索单元建立了不同的四塔斜拉桥整桥有限元模型,对桥梁的变形、频率、模态等力学性能进行了系统地研究.采用弦振动理论计算出了斜拉索的自振频率与ANSYS算出的索单独振动的频率进行了对比.结果表明,斜拉索采用BEAM3或者LINK1单元时计算出的索单独振动的频率与弦振动理论算出的频率吻合得非常好,短索所得计算结果相对于长索误差稍大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康厚军	湖南大学土木工程学院	43	411	11.0	19.0
2	苏潇阳	湖南大学土木工程学院	10	26	3.0	4.0
3	刘利	湖南大学土木工程学院	2	6	1.0	2.0
4	丛云跃	湖南大学土木工程学院	5	16	2.0	4.0
5	陈杰夫	湖南大学土木工程学院	1	6	1.0	1.0