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计及电池老化的电动汽车储能频率响应控制
计及电池老化的电动汽车储能频率响应控制
作者:
李强
柳丹
韩华春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
V2G系统
电池老化
频率响应
自适应下垂
摘要:
电动汽车入网后,不仅可以作为可控负荷充电,还可以作为分布式储能单元为电网提供辅助调频服务.在满足电动汽车用户充电需求的基础上,充分考虑储能电池循环充放电老化容量的衰减和可接受功率能力的降低,提出了一种计及电池老化衰减的电动汽车储能频率响应控制策略.该控制策略量化分析了电动汽车锂电池老化过程中容量衰减和功率能力变化,精确估计电池储能状态SOC,实时更新电池可接受最大充放电功率,有效避免了辅助调频过程中荷电状态超限和充放电倍率过大对电池造成的不利影响.通过算例分析验证了所提电动汽车储能频率响应控制策略为电网提供辅助调频服务时,在满足用户充电需求的前提下,有效地减缓了电动汽车动力电池寿命的衰减.
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文献信息
篇名
计及电池老化的电动汽车储能频率响应控制
来源期刊
电测与仪表
学科
工学
关键词
V2G系统
电池老化
频率响应
自适应下垂
年,卷(期)
2017,(15)
所属期刊栏目
信息与能源
研究方向
页码范围
69-74
页数
6页
分类号
TM933
字数
4002字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
柳丹
国网江苏省电力公司电力科学研究院
8
76
4.0
8.0
2
韩华春
国网江苏省电力公司电力科学研究院
11
42
4.0
6.0
3
李强
国网江苏省电力公司电力科学研究院
17
157
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V2G系统
电池老化
频率响应
自适应下垂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
主办单位:
哈尔滨电工仪表研究所
中国仪器仪表学会电滋
测量信息处理仪器分会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-1390
CN:
23-1202/TH
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市松北区创新路2000号
邮发代号:
14-43
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
总被引数(次)
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