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摘要:
为了简便、快速地评估交通荷载对桥梁结构疲劳损伤的影响,采用定性分析结合数据拟合的方法建立车辆荷载参数与结构疲劳损伤度之间的量化关系.根据疲劳极限状态方程,考虑到应力与内力的关系,获得疲劳损伤度与疲劳可靠度之间的关系,并进一步建立车辆荷载参数与结构疲劳可靠度之间的量化关系式,为准确、快捷地评估车辆荷载对结构疲劳损伤及可靠度的影响提供一种实用方法.根据该关系式,分析超载超限交通对结构疲劳可靠度的影响.研究结果表明:简支梁结构的疲劳可靠度随着荷载系数K的增大呈对数关系降低;较大的车辆轴距对降低结构的疲劳损伤、提高疲劳可靠度有利.
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文献信息
篇名 超限超载交通对桥梁疲劳损伤及可靠度的影响
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 疲劳可靠度 统计拟合 疲劳损伤 超载超限交通
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 3044-3050
页数 7页 分类号 U441+.4
字数 5725字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任伟新 中南大学土木工程学院 90 1176 18.0 32.0
5 赵少杰 中南大学土木工程学院 11 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
疲劳可靠度
统计拟合
疲劳损伤
超载超限交通
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43-1426/N
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chi
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